日前，国家发改委、交通运输部发布《国家公路网规划》，《规划》提出了国家公路网到2035年的布局方案，国家公路网规划总规模约46.1万公里，由国家高速公路网和普通国道网组成，其中国家高速公路约16.2万公里（含远景展望线万公里。

　　《规划》从主通道能力还存在不足、城市群都市圈区域网络不够完善、路网覆盖深度不充分、路网韧性和安全应急保障能力还需提高、与其他运输方式统筹融合衔接不强、资源节约集约利用和绿色智慧发展水平不高等短板弱项着手，对国家公路网的布局进行优化完善，指导国家公路高质量建设。

　　在国家高速公路网方面，按照“维持总体稳定、实现有效连接、强化通道能力、提升路网效率”的总体思路，补充完善国家高速路网。一是优化部分路线走向，避让生态保护区域和环境敏感区域；二是以国家综合立体交通网“6轴7廊8通道”主骨架为重点，强化城市群及重点城市间的通道能力；三是指补充连接城区人口10万以上市县、重要陆路边境口岸；四是补强城市群内部城际通道、临边快速通道，增设都市圈环线，增加提高路网效率和韧性的部分路线。

　　国家高速公路网规划总里程约16.2万公里，由7条首都放射线条东西横线条都市圈环线条城市绕城环线条联络线组成，未来建设改造需求约5.8万公里，其中含扩容改造约3万公里。

　　在普通国道网方面，明确了“主体保留、局部优化，补充完善、增强韧性”的思路，优化完善普通国道网。一是以既有普通国道网为主体，优化路线走向，强化顺直连接、改善城市过境线路、避让生态保护区域和环境敏感区域；二是补充连接县级节点、陆路边境口岸、重要景区和交通枢纽等，补强地市间通道、沿边沿海公路及并行线，增加提高路网效率和韧性的部分路线。

　　普通国道网规划总里程约29.9万公里，由12条首都放射线条东西横线条联络线组成，未来建设改造需求约11万公里。

　　规划实施后，国家公路将依然保持“国家高速公路+普通国道”两个层次，普通国道提供普遍的、非收费的交通基本公共服务，国家高速公路提供高效、快捷的运输服务。

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