习指出，每一条新的交通线路都承载人民幸福梦想。新中国成立75年间，几代人逢山开路、遇水架桥，我国交通事业持续发展。党的十八大以来，交通强国建设加快推进，我国建成了世界最大的综合立体交通网，打造了一批世界领先的样板工程，成为中国式现代化的开路先锋，“人享其行、货畅其流”正在从愿景变成现实。
时速350公里的复兴号智能列车从长城脚下飞驰而过，农村公路翻山越岭通达千家万户，穿江过海、飞翔蓝天，我国交通基础设施建设水平在一次次跨越中不断实现自我突破。
回望新中国成立初期，我国交通基础设施十分落后，铁路总里程仅有2.2万公里，公路8.1万公里，民航只有7条航线。如今，我国高铁里程超过4.6万公里，铁路总里程突破16万公里，农村公路总里程达到460万公里。
党的十八大以来，习亲自擘画、亲自部署、亲自推动交通强国战略实施，赋予交通当好中国式现代化的开路先锋的战略定位。习多次对“四好农村路”建设作出重要指示，强调持续推动“四好农村路”高质量发展。
2019年9月，习在出席北京大兴国际机场投运仪式时强调，要建设更多更先进的航空枢纽、更完善的综合交通运输系统。
2023年9月，习主席向全球可持续交通高峰论坛致贺信，指出，中国正在加快建设交通强国，将继续坚持与世界相交、与时代相通。
今天的中国，进入到“加快建设交通强国”的新阶段。“八纵八横”高铁网主通道不断延展，城区人口超50万的城市96%都通了高铁。“四好农村路”建设取得了实实在在的成效，超过1000个乡镇，10.5万个建制村解决了通硬化路难题。
今天的中国，已建成世界最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群、机场群，综合交通运输网络总里程超过600万公里，位居世界前列。
今天的中国，平均每天约有8.3万艘次船舶进出港，1.5万班次民航航班翱翔蓝天，3500万辆汽车穿行在高速公路，4.4亿件包裹投递城乡，一张“陆、海、天、网”四位一体的交通图构建出新时代国土空间的新格局。
党的二十届三中全会明确提出，推进传统基础设施数字化改造。大数据、人工智能等新技术正在为传统交通基础设施架设更加智慧的神经系统，不断满足现代交通物流降本增效和人民群众多元化出行需求。
当年的天堑，如今的通途。新时代、新征程上，“人享其行、货畅其流”，一个流动的中国正彰显出繁荣发展的活力，一张安全、便捷、绿色、智慧的现代综合立体交通网正在为经济社会高质量发展和实现中国式现代化保驾护航。
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