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　　☆ 证券之星 新能源汽车行业周报 据上海有色网，在江西某锂盐厂发布7月检修的消息后，部分锂盐厂挺价情绪有所加强。期货盘面价格在接近底位的情况下，对利多消息较为敏感，使得盘面价格较周一抬升较大。 整体来看，本周市场上游情绪有所提振，但部分下游买方依旧以较低的价格进行了现货成交

　　欧美汽车制造商按下电动化转型“暂停键”。 梅赛德斯-奔驰宣布调整电动化转型计划，将原定于2025年实现的“电动车销量占比达50%”目标推迟至2

　　中国汽车出海会遇到哪些挑战？《汽车商业评论》总编辑贾可给出的答案是——中国汽车自己太卷了。在日前的“中国汽车蓝皮书论坛”上，贾可作为主办方代表，在演讲环节谈及近期引发行业热议的欧盟针对中国电动汽车加税问题

　　智能汽车更需要符合时代的三包政策。 提车不到半个月，芯片模块就出现了故障，换作是你，你会更希望免费维修+积分补偿还是退换车？ 近期，某品牌一车主爆料称，自己6月2日提车，仅仅13天时间，行驶里程776公里，就遇到了汽车重要功能无法使用的情况

　　今年5月，上汽集团和奥迪汽车正式签订合作协议，Advanced Digitized Platform智能数字平台联合开发正式启动，双方将共同为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车

　　欧美车企“放弃”汽车电动化了吗？这些“误会”正在被一个个事实打脸。这些跨国车企“缓而不弃，该缓则缓”背后，问题更值得我们深思甚至警惕

　　2024年6月1日，以“面向科技·面向未来·面向市场”为主题的粤港澳大湾区车展暨中国新能源汽车科技展在深圳国际会展中心（宝安）拉开帷幕。比亚迪集团再度以“包馆”形式参展，将1号馆作为品牌专馆。作为比亚

　　雷军的高端化，会在小米汽车上全面实现么？5月23日，小米发布SU7上市后的首份财报：营收755亿元，同比增长27%；经调整净利润达65亿元，其中，包括智能电动汽车等创新业务费用23亿元，同比增长100.8%，创单季历史新高

　　过去半个世纪，国际关系的伟大成就之一，就是显著降低了全球贸易关税。 尽管如今这样说，可能已不合时宜。 从20世纪70年代到现在，全球进口关税从平均10%以上的，降至如今的3%左右

　　沃尔沃向电动化转型的决心远比外界想象中的更为坚决。目前，沃尔沃已彻底放弃内燃机研发，全面淘汰柴油车。 2024年3月27日，瑞典Torslanda工厂内，随着最后一台柴油版沃尔沃XC90缓缓驶下生产线，沃尔沃汽车迎来了一个重要的历史时刻

　　是谁在污名化电动车？ 五一假期期间，暴雨袭击广东导致梅大高速发生塌方事故，进而引发连续车祸，出现人员伤亡。部分网友认为，伤亡这么多人，电动车也要承担起一定的责任，理由是电动车电池受到冲击后起火，才会致使事故如此严重

　　2024年4月份，车圈最重要的事情就是北京车展了。在本届车展上，谁都没有想到，引爆流量的不是什么往年的车模露肉，也不是车主维权或者是品牌作妖，竟然是两个老男人组成的红绿配穿红衣服的周鸿祎和穿绿衣服的雷军，成为车展上流动的流量包，贡献了无数的线

　　雷军又要搞大新闻。 最近的北京车展，雷军不但是顶流，走到哪里都有大批媒体人士跟随拍照，更是当之无愧的劳模。车展前的直播连线中，他就曾邀请长城汽车董事长、CEO魏建军车展上见面聊天，车展开幕后，雷军除了最开始的小米SU7发布会，介绍了该车上市28天来的成绩，后续几乎是一直在拜访各大车企的高管