公共交通系统根据运输能力、服务范围和运行速度可以分为大运量、中运量和常规公交。

　　济南市规划局提出，鼓励居民选择公共交通出行，是缓解城市交通压力、治理交通拥堵的必要措施。通过整合大运量、中运量和常规公交三个层级网络，将传统的公交“分段出行链”改变为“一体化公交出行链”，让居民在不同交通方式之间完成“无缝接驳”，为提升公共交通出行便捷性和舒适性、推进城市交通供给侧改革，提供了有效的途径。

　　到底什么是“三网合一”？“三网合一”是指统筹大运量公共交通网络、中运量公共交通网络和常规公交线网，形成一体化、多层次的公共交通网络。

　　大运量公共交通由市域铁路、轨道快线和轨道干线构成，速度快，服务范围广，线公里，适合于中远距离的出行，最大单向客流密度可以超过1万人/（公里·天），对大都市区的形成具有很强的支持作用。

　　中运量公共交通是介于常规公交和轨道交通之间，运能在0.5万-2.5万人次/小时、运行速度在20~25km/h的系统集合。一般由快速公共交通系统和现代有轨电车系统构成，具有较大的灵活性，造价相对较低，容易形成网络，对市区的服务覆盖率较高。

　　常规公交主要运载工具是地面行驶的公共汽车（电车），容量较小，速度较低，一般运能在0.5万人次/小时以下，运速在10~20km/h公里左右。由公交快线、干线和支线，以及社区公交和定制公交构成。

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